Christian Fonnesbæk Jensen

- Udfordringen ved at bruge absorptionskøling til søs ligger i, at processen normalt ikke tåler bevægelser og vibrationer, forklarer

, maskinmester og medejer af COOL4SEA, og fortsætter:

Og at systemet fungerer på en færge, der stort set aldrig ligger stille, har overbevist os om, at vores produkt fungerer,” siger

, som er meget tilfreds med testforløbet på M/F Prinsesse Benedikte.

”Udfordringen ved at bruge absorptionskøling til søs ligger i, at processen normalt ikke tåler bevægelser og vibrationer,” forklarer

, maskinmester og medejer af COOL4SEA.

- Vores løsning er nok den eneste på markedet, hvor absorptionsteknologien anvendes maritimt til at udnytte overskudsvarme fra skibets motorer til at lave køling, fortæller maskinmester og medejer af Cool4Sea,

, til Maskinmestrenes Forening.

Alt i alt er vi meget spændte på den kommende tid, slutter

.

Nu har vi fået tilsagn om støtte – og det betød et kollektivt hovedspring”, griner

, der er medudvikler og blandt andet ansvarlig for branding og fundraising i COOL4SEA.

- Det er altafgørende for vores muligheder for at teste teknologien og bringe vores produkt på markedet, når vi nu kan begynde at teste det i fuld skala, siger en stifterne,

.

Daniel Buhl Nielsen, Nicolai Schjerning Lundsgaard, Mark Hollænder Viese og

, alle i tyverne, mødte hinanden på Simac i Svendborg, landets største maritime uddannelsesinstitution.