REGIONSTOG A/S † Opløst

For 10 år siden blev det givet som gave fra

, men først i år er det taget i drift hos Museumsbanen.

Hvad angår flytningen af Rødvig Station, blev der i november 2020 indgået juridisk bindende aftale mellem Region Sjælland,

og Stevns Kommune om de vilkår, som parterne er blevet enige om i forbindelse med etablering af en ny Rødvig Station nord for Vemmetoftevej.

Desuden deltog folketingskandidat Line Krogh Lay, formand for Radikal Ungdom Sydkysten Sofus Christensen, begge fra Stevns, samt formand for Radikale Venstre i Region Sjælland Henrik Nørgaard, der desuden har en fortid som administrerende direktør for

– det selskab, som havde ansvaret for driften af bl.a.

Tidligere administrerende direktør i

Henrik Nørgaard.

Gæsten hedder Henrik Nørgaard, der både er formand for Radikale Venstres regionsbestyrelse i Sjællands Storkreds og tidligere administrerende direktør for

- selskabet, der havde bl.a.

•Selskabet blev til ved en fusion i 2015 mellem det tidligere Lokalbanen A/S og

.

Østbanen var indtil 1. januar 2009 en del af Lokalbanen A/S og Hovedstadens Lokalbaner A/S, hvorefter banen fusioneredes med de øvrige privatbaner i Region Sjælland til

. 1. juli 2015 indgik banen sammen med de andre baner under Regionstog og Lokalbanen i Lokaltog.

Lokaltog driver Lollandsbanen, Østbanen mod henholdsvis Rødvig og Faxe Ladeplads, Tølløsebanen og Odsherredbanen, Lille Nord, Gribskovbanen mod henholdsvis Tisvildeleje og Gilleleje, Hornbækbanen, Frederiksværkbanen og Nærumbanen og betjener årligt godt 10 mio. passagerer på hele Sjælland og Lolland-Falster Baggrunden for fusionen af det tidligere

og Lokalbanen var stigende myndighedskrav til blandt andet jernbanesikkerhed.

Jacob Jensen, Venstres finansordfører, stiller nu forslag om, at Lokaltog A/S (tidligere

, red.) overtager hele betjeningen af Nordvestbanen i stedet for DSB.

- Der mangler lige lidt præcistions- arbejde af

medarbejdere, så der igen kan køre tog på strækningen, skriver Alex Sørensen i en mail til TV ØST.

Lokalbanen A/S, cvr-nr. 26159040, Nordre Jernbanevej 31 i Hillerød, er fusioneret med

, cvr-nr. 57344717, der samtidig er opløst.

Med de kommende direkte tog mellem Faxe Syd-Roskilde og hurtigbanen Næstved-Køge-København i 2018 forventes yderligere kundetilgang, derfor har

, Movia og Faxe Kommune ønsket at forbedre forholdene for de nuværende og kommende kunder og har i samarbejde stået for den nu overstående opgradering af trafikterminalen ved Faxe Syd.

med hovedsæde i Næstved og Lokalbanen A/S der bor i Hillerød er netop fusioneret.

En ombygning og opgradering, som

og Faxe Kommune i fællesskab har gennemført af trafikterminalen ved Faxe Syd Station med stoppesteder for bus og tog ved samme perron.

Projektet koster ifølge administrerende direktør i

Jens Arne Jensen fire millioner kroner.

Det plejer at være normal procedure, siger Niels Møller, der er infrastruktur-chef hos

, som står for togdriften på Østbanen.

Lokalbanen/

-fusion Erhvervsstyrelsen har modtaget fusionsplan for den påtænkte fusion mellem Lokalbanen A/S (fortsættende), cvr-nr. 26159040, Nordre Jernbanevej 31 i Hillerød, og Regionstog A/S(ophørende), cvr-nr. 57344717.