Rådet for Bæredygtig Trafik

Det har

visualiseret med en lækker interaktiv grafik, hvor brugerne kan sætte togene igang fra København og se hvor langt ned i Europa man kan rejse time for time.

Høring om Kommissionens forslag til ændring af forordning om jernbanepassagerers rettigheder Høringssvar fra

, 1. juni 2026.

Og det er en af de helt store udfordringer i kampen for at sikre de europæiske rejseforbindelser med nattog, mener nattogsaktivist og forperson for

, Poul Kattler.

Investeringer i nye store veje i hele landet er således overflødige og spild af penge, skriver Ivan Lund Pedersen fra NOAH og Poul Kattler fra

.

Casper Dalhoff Poul KattlerFormand for

Niels AagaardBestyrelsesformand for Det Fælles Bedste Olav ScheunemannMeldem af koordineringsgruppen i Netværket Grøn Fremtid Infrastrukturaftalen IP35 fra 2021 var først et spøgelse, der svævede over mange lokalsamfund, men bliver nu efterhånden mere og mere til en hårdtslående realitet.

stiller sig til rådighed med viden om europæiske jernbaner og økonomiske incitamenter for at sætte gang i klimavenlige internationale passagertog.

Poul KattlerFormand for

Niels AagaardBestyrelsesformand for Det Fælles Bedste Olav ScheunemannMeldem af koordineringsgruppen i Netværket Grøn Fremtid

har sammen med letbaner.dk og NOAH Trafik givet høringssvar til “Forslag til Lov om ændring af lov om en Cityring og lov om trafikselskaber (Anlæg af metrolinje M5 til Lynetteholm og justering af takster m.v.)” Lovforslaget behandler etableringen af metrolinje M5 som om, den er et nødvendigt og uomgængeligt skridt i udviklingen af Københavns kollektive trafik.

Poul Kattler, forperson for

udtaler:

Det bør f.eks. være slut med at de fleste elbiler ikke betaler registreringsafgift og derfor overhovedet ikke bidrager til at betale de store omkostninger, som de påfører samfundet, lyder det fra miljøorganisationen NOAH og

i dette indlæg.

(RBT) satte onsdag d. 12.11. mobilitet på dagsordenen ved kommunevalget i Københavns Kommune.

NOAH og

viser i et nyt notat (13.10. 2025) at bilbeskatningen er blevet helt til rotterne.

Jaja Architects Også hos

er man kritisk.

NOAH trafik og

har længe været modstandere af at bygge nye motorveje i Danmark.

Larsen fra

.

Dette er et indlæg som

på opfordring har sendt til embedsmænd i Klima- og Transportministeriet.

I

er vi bekendt med, at specielt ældre cyklister på grund af Wolt-budenes indtrængen i transportsystemet holder op med at bruge cyklen som trafikmiddel.

er medlem af denne europæiske ngo.

Vi ønsker at gøre kanalrundfarterne mere bæredygtige, men det kræver politisk vilje og økonomisk støtte, udtaler en repræsentant fra

til TV 2 Kosmopol.