Tage Rishøj

Både Svanen og Thyras dæk blev sidst skiftet i vinteren 1982/1983, det foregik på Karstensens Skibsværft A/S Skagen, forklarer

i en mail til minbaad.dk.

er dagens gæst.

Vi skal høre historien om Skagens store arbejdsplads set med Skibsingeniør

briller.

Samtidigt er

udnævnt som næstformand (kilde:

Karstensens Skibsværft A/S

er udtrådt af direktionen hos Karstensens Skibsværft A/S og hos Karstensens Udlejning A/S (kilde:

Karstensens Skibsværft ejes således i dag af skibsingeniørerne Knud Degn Karstensen,

og Kent Damgaard, produktionscheferne Benny Haugaard Kristensen og Claus Hansen samt økonomichef Kim Lund Jensen.

Karstensens Skibsværft ejes således i dag af skibsingeniørerne Knud Degn Karstensen,

og Kent Damgaard, produktionscheferne Benny Haugaard Kristensen og Claus Hansen samt økonomichef Kim Lund Jensen.

- Det vil give os mulighed for også at tage Søværnets største skibe i dok og foretage aftrækning af skrueaksler, siger direktør

til Nordjyske Stiftstidende.

Vi gør selv meget for at fortælle de unge, at der er gode fremtidsudsigter i denne branche, siger

, direktør Karstensens Skibsværft.

Det er ikke nogen hemmelighed, at det er meget svært at få folk til at flytte her til byen, siger direktør

fra Karstensens Skibsværft.

Vi tager med for at pleje vores kundenetværk inden for det pelagiske fiskeri og selvfølgelig følge med i, hvad der sker, siger

, direktør Karstensens Skibsværft A/S.

Efter generalforsamlingen fortalte

om Karstensens Skibsværft, der netop har bygget og leveret skibet HG 264 Ruth til Hirtshals, som med sine 87,8 meter er Danmarks største fisketrawler.

Hansen (Skagen Havn), Michael Ax (Nordjyllands Kystmuseum),

(DI/DA), Jens Lundholm Pedersen (Skagen Uddannelsescenter), Jacob S.

”Det er dejligt at have ordrebogen fyldt, ikke mindst nu, hvor vi mærker konkurrencen fra de norske værfter, der er presset af de faldende oliepriser”, siger værftsdirektør

til nordjyske.dk.

Derudover har skibsværftet i Skagen ifølge direktør

ordrer på tre skotske nybygninger, et større skib til Nordirland, et til Irland samt skibe til to danske redere.

Direktør og skibsingeniør hos Karstensens Skibsværft,

, oplyser til Søfart, at nybygningen baserer sig på værftets egen design og reelt bliver på samme type skrog som en række af de senest leverede pelagiske fartøjer, ’Astrid’, ’Haugagut’ og ’Herøhav’.

“Det nye skib skal afløse den eksisterende VOYAGER, som vi byggede i 2005″, fortæller

, og han fortsætter:

- Med sådan en ordre kan vi fastholde arbejdskraften, siger direktør

, Karstensens Skibsværft. .

Aftager er to brødre, vi leverede den nuværende ’Voyager’ til for fem år siden, men den er afhændet til en norsk køber i Ålesund, så nu må de så vente en bid tid, inden de kan fod på eget dæk igen,” fortæller skibsingeniør

fra Karstensens Skibsværft til Søfart.

Samtidig er Kent Damgaard, Knud Degn Karstensen og

indtrådt i bestyrelsen i stedet for Christina Philip Sørensen Lötter og Jonathon Bond (kilde: