Tom Albert Hald

- fik læsset til at vælte, fortalte direktør og hovedaktionær,

, i forbindelse med konkursen.

Et rigtigt dårligt år i 2017 efterfulgt af et ringe resultat i 2018, som desværre er fortsat ind i 2019”, skriver direktør

i en pressemeddelelse og fortsætter:

startede sine aktiviteter i Faaborg i 2003, hvor han gradvist byggede en flåde op på otte store skibe.

Aktivitetsniveauet har generelt været mindre end ønsket, men to annullerede ordrer samt manglende betaling fra debitorer har akut medført, at vi har udsigt til at have mistet vores egenkapital, samt at vi af likviditetsmæssige årsager ikke kan forsvare at fortsætte driften”, skriver

, direktør og hovedaktionær i Blue Star Line, i en udsendt meddelelse.

investerede i år 2004 i sit første skib, som sejlede blandt andet til Middelhavet, når der skulle lægges søkabler.

Men vi har likviditeten til at kunne slå til, hvis mulighederne er der, fortæller

.

, der er ejer af Faaborg-rederiet Blue Star Line, har købt endnu et skib, nemlig norske Far Superior, der for øjeblikket ligger til kaj i Faaborg Havn og venter på at få skiftet den røde farve ud med Faaborg-rederiets velkendte blå farve.

Direktør

har endnu ikke fundet beskæftigelse til skibet.

Ifølge direktør og medejer,

, er succesen opnået ved en meget rolig og kontrolleret vækst.

Startkapitalen var dengang på seks millioner kroner, som fire investorer inklusive direktør

, satsede på det allerførste skib.

Det er meningen, at skibsreder

skal skrive under på en købskontrakt fredag kl. 12, hvis det altså stadig er sødygtigt, hvad alt dog tyder på, det er.